現(xiàn)如今,鈑金外殼加工件所應(yīng)用的范圍已經(jīng)變得越來越廣泛了。其中,噴漆是我們都會涉及的一道工序,但是由于產(chǎn)品的用途和需求不同,在鈑金外殼加工的過程中,每個廠家對于噴漆痕跡處理也各不相同。那么您知道鈑金外殼加工時,如何做好噴漆痕跡處理嗎?鈑金加工廠家小編接下來為您介紹。
鈑金外殼加工時,噴漆痕跡的處理方法:
問題一:鈑金外殼加工的修整部分周圍的面漆鼓起成環(huán)狀。
這是由于底材沒有完全硬化,導(dǎo)致吸收了面漆。砂紙?zhí)?,面漆使用了不合適的稀釋劑。以原子灰或填眼灰修補的部分在噴涂面漆前沒有經(jīng)過正確的打底或封閉。
預(yù)防方法:鈑金外殼加工打磨經(jīng)修補的部分,直至金屬層外露。在外露的油漆層邊緣利用稀釋劑進(jìn)行溶劑試驗,如油漆軟化,則此漆層必須封隔。原子灰及填眼灰只可用于外露的金屬上,不可覆蓋在原有漆面上。選用合適的砂紙。確定所有預(yù)備材料都已完全干燥。
補救方法:鈑金外殼修補材料干透后,磨平損壞的部分,再以打底材料加以隔離,然后重新噴涂。
問題二:鈑金外殼加工的表面有一些圓點突起。
這是由于指模印下的乳頭狀線,噴涂前底材沒有充分干透或清潔。底材的氣孔/針孔在噴涂前沒有經(jīng)過打磨或填平。噴涂過程中沒有將聚材料適當(dāng)隔絕。噴涂時溫度變化不定,以至產(chǎn)生縮聚(收縮)作用。
預(yù)防方法:鈑金外殼加工廠家確定所有預(yù)備材料都已經(jīng)干透。用除硅清潔劑對底材進(jìn)行小心的清潔。噴涂面漆前應(yīng)當(dāng)隔離聚酯材料。
補救方法:打磨有毛病的地方,之后再進(jìn)行重新噴涂鈑金外殼。
綜上所述,就是機(jī)箱機(jī)柜鈑金加工時噴漆痕跡的處理方法。希望通過我們的介紹可以很好地解決出現(xiàn)的問題,對于噴漆痕跡進(jìn)行處理,從而確保鈑金外殼加工件能獲得很好的噴漆外觀。
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